Лека помпа за суспензия

Оразмеряване на разряда:

75 мм до 550 мм,

размер на рамката от C до TU
Глави: 55м
Капацитет: 6800m3/h
Тип помпа: Хоризонтална

Подробности за продукта

Материали:

Високо хромирано желязо, синтетичен и естествен каучук, полиуретан, устойчиви на корозия сплави

Сплав с високо съдържание на хром: наличен е висок процент на хром от 27-38% – Материалите могат да бъдат поискани въз основа на вашето работно състояние, като абразивност, удар, корозивност, нива на PH и др.
Референтен код на материала: A05/A12/A33/A49/A61 и др.
Еластомерна гума: неопрен, витон, EPDM, каучук, бутил, нитрил и специални еластомери
Референтен код на материала: S01/S02/S12/S21/S31/S42/S44

Описание

Гамата Panlong от помпи за суспензия тип L е проектирана за доставяне на суспензии с по-голям обем и по-нисък напор. Те поддържат твърдостта и дебита на суспензията от серията P плюс работни колела с по-висока ефективност на атрактивна първоначална цена, заедно с по-широк диапазон на капацитет и по-ниски разходи за целия жизнен цикъл.Помпите за тор от тип L са разработени предимно за работа с тор в минната и химическата промишленост, където условията на тор са по-малко сурови и използването на по-лека помпа е икономически оправдано.Вътрешните облицовки от сплав или дебел еластомер осигуряват превъзходна устойчивост на ерозия и корозия. Работните колела с по-висока ефективност правят серията L ценна характеристика във всяко предприятие.

Всяка помпа Panlong е внимателно сглобена и проверена за толеранс преди хидравлично изпитване, което позволява незабавен монтаж.Помпите могат да бъдат монтирани чрез персонализиране, за да отговорят на специфични изисквания на клиенти от цял свят.

Ключова характеристика

1.Голям диаметър, бавно въртящи се колела с висока ефективност (до 90%+) водят до максимален живот на износване и по-ниски оперативни разходи.Големите, отворени вътрешни канали намаляват вътрешните скорости, увеличавайки живота на износване, което води до по-ниски експлоатационни разходи.
2. Стандартен лагерен патрон (смазани с грес лагери SKF), удължаващ жизнения цикъл на вала и намалявайки неочакваните спирания и разходите за поддръжка.
3. Вътрешната обшивка с модулен дизайн (мокри краища) е ИЗЦЯЛО метална / ИЗЦЯЛО гумена (естествен каучук, EPDM, нитрил, хипалон, неопрен и др.)
4. Множество опции за тип уплътнение, адаптирани към конкретни течности и приложения (сальниково уплътнение, механично уплътнение, уплътнение на експелерния вал)